每天1趟!全程2个半小时!宁波去这里又有新选择→
每天1趟!全程2个半小时!宁波去这里又有新选择→
每天1趟!全程2个半小时!宁波去这里又有新选择→7月1日起,铁路宁波站每天新开1趟到杭州站(城站)的C字头动车组(dòngchēzǔ)列车,沿萧甬铁路开行,全程(quánchéng)2个半小时,并首次采用CR200J1-C动力集中式动车组运营,配备商务(shāngwù)座车厢。
CR200J1-C动力集中式动车组。来源 中国(zhōngguó)铁路
时隔多年,宁波(níngbō)与杭州(hángzhōu)城站间又有了图定动车组开行:从宁波站出发,坐动车直达西湖边……
根据列车时刻,全新(quánxīn)宁波开往杭州(hángzhōu)城站的C636次,每天1趟,14:35从宁波站始发,15:08到(dào)余姚站,15:34到上虞(shàngyú)站,15:57到绍兴站,16:30到杭州南站,17:05到杭州站。
全程2小时30分钟,二等(èrděng)座48元(yuán)、一等座76元、商务座167元。
这也是宁波站首次开行至(xíngzhì)余姚、绍兴等站的C字头动车组列车。
这趟列车开行后,宁波至杭州坐火车就有了4种不同的(de)选择:
那么,不同类型的列车,都有哪些特点呢?又(yòu)适合哪类群体呢?
首先是高铁动车组(dòngchēzǔ),到杭州东站,可换乘杭州地铁(dìtiě)1、4、6、19等线路,适合商务出行、通勤及对时间较为敏感(mǐngǎn)的出行人士。另外,到杭州萧山机场坐飞机,选择(xuǎnzé)到杭州东站,再换乘地铁19号线,也十分方便。
城铁市域列车(S字头),到杭州南站(nánzhàn),再换乘杭州地铁5号线进入杭州市区,全程时间(shíjiān)较长,但票价较低,但班次较少,对老年人、学生群体有优惠,适合对时间不敏感(mǐngǎn)的旅游、上学群体,性价比极高。
普速“绿皮车”,与城铁市域列车类似,但进杭州城站,全程(quánchéng)时间较(jiào)长,距离西湖景区近,票价较低,适合对时间不敏感的旅游、通勤群体,性价比高(gāo)。
城际(C字头),与“绿皮车(chē)”线路一致,目前每天1班,进杭州(hángzhōu)城站,全程(quánchéng)时间较长(jiàozhǎng),距离西湖景区近,票价适中,但全新的CR200J1-C动力集中式动车组,相较于“绿皮车”出行舒适度大幅提升,配备可以“躺平”的商务座席位,丰富了沿途旅客个性化出行的选择(xuǎnzé)。
综合(zōnghé):中国宁波网、甬派
7月1日起,铁路宁波站每天新开1趟到杭州站(城站)的C字头动车组(dòngchēzǔ)列车,沿萧甬铁路开行,全程(quánchéng)2个半小时,并首次采用CR200J1-C动力集中式动车组运营,配备商务(shāngwù)座车厢。
CR200J1-C动力集中式动车组。来源 中国(zhōngguó)铁路
时隔多年,宁波(níngbō)与杭州(hángzhōu)城站间又有了图定动车组开行:从宁波站出发,坐动车直达西湖边……
根据列车时刻,全新(quánxīn)宁波开往杭州(hángzhōu)城站的C636次,每天1趟,14:35从宁波站始发,15:08到(dào)余姚站,15:34到上虞(shàngyú)站,15:57到绍兴站,16:30到杭州南站,17:05到杭州站。
全程2小时30分钟,二等(èrděng)座48元(yuán)、一等座76元、商务座167元。
这也是宁波站首次开行至(xíngzhì)余姚、绍兴等站的C字头动车组列车。
这趟列车开行后,宁波至杭州坐火车就有了4种不同的(de)选择:
那么,不同类型的列车,都有哪些特点呢?又(yòu)适合哪类群体呢?
首先是高铁动车组(dòngchēzǔ),到杭州东站,可换乘杭州地铁(dìtiě)1、4、6、19等线路,适合商务出行、通勤及对时间较为敏感(mǐngǎn)的出行人士。另外,到杭州萧山机场坐飞机,选择(xuǎnzé)到杭州东站,再换乘地铁19号线,也十分方便。
城铁市域列车(S字头),到杭州南站(nánzhàn),再换乘杭州地铁5号线进入杭州市区,全程时间(shíjiān)较长,但票价较低,但班次较少,对老年人、学生群体有优惠,适合对时间不敏感(mǐngǎn)的旅游、上学群体,性价比极高。
普速“绿皮车”,与城铁市域列车类似,但进杭州城站,全程(quánchéng)时间较(jiào)长,距离西湖景区近,票价较低,适合对时间不敏感的旅游、通勤群体,性价比高(gāo)。
城际(C字头),与“绿皮车(chē)”线路一致,目前每天1班,进杭州(hángzhōu)城站,全程(quánchéng)时间较长(jiàozhǎng),距离西湖景区近,票价适中,但全新的CR200J1-C动力集中式动车组,相较于“绿皮车”出行舒适度大幅提升,配备可以“躺平”的商务座席位,丰富了沿途旅客个性化出行的选择(xuǎnzé)。
综合(zōnghé):中国宁波网、甬派




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