尊界S800深圳发布!余承东:上市一小时大定破1000台
尊界S800深圳发布!余承东:上市一小时大定破1000台
尊界S800深圳发布!余承东:上市一小时大定破1000台5月30日晚间,华为鸿蒙智行与江淮(jiānghuái)汽车合作推出的(de)尊界(zūnjiè)品牌首款车型——尊界S800在深圳国际会展中心(huìzhǎnzhōngxīn)正式发布。尊界是鸿蒙智行家族中最贵的车型,也(yě)是汇聚了中国汽车工业顶尖技术人才的旗舰车型,其深度融合了科技与美学,全面重塑了百万豪华轿车的价值标准。
发布会上,华为常务董事(chángwùdǒngshì)、终端BG董事长余承东表示:尊界S800是中国智造走向高端化(gāoduānhuà)的(de)一个开端,汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。
安徽江淮(jiānghuái)汽车(qìchē)集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初(xiàngxīngchū)介绍,2024年12月,江淮汽车与华为携手打造的尊界超级工厂正式落成,标志着尊界制造体系的全面就绪(jiùxù)。该工厂汇聚全球顶尖人才,成立了尊界上海设计中心,组建了超5000人的专属(zhuānshǔ)团队(tuánduì),目前投入已超百亿元。“在中国品牌高端化突破的道路上,没有孤胆英雄,只有共生进化。”项兴初说。
作为时代旗舰,尊界(zūnjiè)S800提供四个版本(bǎnběn),售价区间为70.8万元至(zhì)101.8万元,值得一提的是,此前该车的预售(yùshòu)价为100万至150万元。尊界S800将于6月26日开始交付,并开启先行者计划,限量599台;8月中旬开始规模批量交付。
记者发稿当天,适逢粤港澳大湾区车展首日,尊界(zūnjiè)S800也首次亮相。余承东(yúchéngdōng)在与汪涵直播中透露,尊界S800新车上市1小时大定便突破1000台,70%大定用户选择100多万的(de)顶配版本。据悉,目前先行者(xiānxíngzhě)计划仅剩219席。
相比其他百万(bǎiwàn)级豪车,尊界S800在设计、性能、电池、智能化、安全等方面均进一步(jìnyíbù)升级。
车身方面,尊界S800首创(shǒuchuàng)车规级水晶大灯设计,拥有(yōngyǒu)双百万像素,其历经近百道工序手工打磨。此次推出6款专属(zhuānshǔ)车身配色,包含4款双拼色与2款纯色(chúnsè)。分别为破晓金黑(jīnhēi)、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。超大空间也是其一大亮点,拥有5480×2000×1542mm的车身尺寸和3370mm轴距。
智能化方面,尊界S800支持隔空手势召唤(zhàohuàn)和开门,车内指向性(zhǐxiàngxìng)语音控制可实现指哪控哪,采用了创新智慧电动门,联动(liándòng)毫米波(háomǐbō)雷达与固态激光雷达,智能感应动静态障碍物;还引入华为星闪连接技术,实现定位精度较蓝牙钥匙提升5倍,解闭锁精准度提升6倍。
尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助(fǔzhù)驾驶系统,反应更(gèng)快,变道更丝滑。全向立体融合(rónghé)感知(gǎnzhī)系统总计搭载36个传感器,云端世界引擎AI技术生成难例数据,车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。还首发搭载途灵龙行平台,可以实现颠簸与弯道的事前预判,最小决策链路时延(shíyán)小于1ms,处理(chǔlǐ)能力提升10倍;以及首发智驾爆胎稳定控制辅助,能够超机动应急处理无惧爆胎等(děng)。
驾驶体验方面,尊界(zūnjiè)S800纯电双电机零百加速4.3s,增程三电机零百加速4.7s,增程双电机零百加速4.9s。转弯半径仅5.05m,既能灵活如燕、也(yě)能稳如磐石(pánshí)。
充电续航(xùháng)方面,尊界S800首发800V雪鸮智能增程(zēngchéng)平台(píngtái),支持(zhīchí)6C超充电芯体系,10%-80%最快(zuìkuài)充电仅10.5分钟。增程版双电机CLTC综合(zōnghé)续航1333km,纯电(chúndiàn)续航400km;增程版三电机CLTC综合1200km,纯电续航365km。采用超高密度800V高压纯电平台;纯电版双电机搭载96.7kWh电池,CLTC综合续航702km,支持5C超充电芯体系,10%-80%最快充电12分钟。
当天,宁德(níngdé)时代董事长曾毓群现身发布会称,尊界S800搭载巨鲸电池平台2.0,底部五层硬核防护,高(gāo)安全热电分离(fēnlí)架构,双大面液冷板、热电分离防高压短路,降温速率提升2倍。
尊界S800还首发搭载天使座主动安全(ānquán)系统(xìtǒng),首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带,碰撞后切换冗余电源、自动(zìdòng)拨打救援电话上报救援位置等。
(作者(zuòzhě):深圳特区报记者 周雨萌 文/图)
5月30日晚间,华为鸿蒙智行与江淮(jiānghuái)汽车合作推出的(de)尊界(zūnjiè)品牌首款车型——尊界S800在深圳国际会展中心(huìzhǎnzhōngxīn)正式发布。尊界是鸿蒙智行家族中最贵的车型,也(yě)是汇聚了中国汽车工业顶尖技术人才的旗舰车型,其深度融合了科技与美学,全面重塑了百万豪华轿车的价值标准。
发布会上,华为常务董事(chángwùdǒngshì)、终端BG董事长余承东表示:尊界S800是中国智造走向高端化(gāoduānhuà)的(de)一个开端,汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。
安徽江淮(jiānghuái)汽车(qìchē)集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初(xiàngxīngchū)介绍,2024年12月,江淮汽车与华为携手打造的尊界超级工厂正式落成,标志着尊界制造体系的全面就绪(jiùxù)。该工厂汇聚全球顶尖人才,成立了尊界上海设计中心,组建了超5000人的专属(zhuānshǔ)团队(tuánduì),目前投入已超百亿元。“在中国品牌高端化突破的道路上,没有孤胆英雄,只有共生进化。”项兴初说。
作为时代旗舰,尊界(zūnjiè)S800提供四个版本(bǎnběn),售价区间为70.8万元至(zhì)101.8万元,值得一提的是,此前该车的预售(yùshòu)价为100万至150万元。尊界S800将于6月26日开始交付,并开启先行者计划,限量599台;8月中旬开始规模批量交付。
记者发稿当天,适逢粤港澳大湾区车展首日,尊界(zūnjiè)S800也首次亮相。余承东(yúchéngdōng)在与汪涵直播中透露,尊界S800新车上市1小时大定便突破1000台,70%大定用户选择100多万的(de)顶配版本。据悉,目前先行者(xiānxíngzhě)计划仅剩219席。
相比其他百万(bǎiwàn)级豪车,尊界S800在设计、性能、电池、智能化、安全等方面均进一步(jìnyíbù)升级。
车身方面,尊界S800首创(shǒuchuàng)车规级水晶大灯设计,拥有(yōngyǒu)双百万像素,其历经近百道工序手工打磨。此次推出6款专属(zhuānshǔ)车身配色,包含4款双拼色与2款纯色(chúnsè)。分别为破晓金黑(jīnhēi)、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。超大空间也是其一大亮点,拥有5480×2000×1542mm的车身尺寸和3370mm轴距。
智能化方面,尊界S800支持隔空手势召唤(zhàohuàn)和开门,车内指向性(zhǐxiàngxìng)语音控制可实现指哪控哪,采用了创新智慧电动门,联动(liándòng)毫米波(háomǐbō)雷达与固态激光雷达,智能感应动静态障碍物;还引入华为星闪连接技术,实现定位精度较蓝牙钥匙提升5倍,解闭锁精准度提升6倍。
尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助(fǔzhù)驾驶系统,反应更(gèng)快,变道更丝滑。全向立体融合(rónghé)感知(gǎnzhī)系统总计搭载36个传感器,云端世界引擎AI技术生成难例数据,车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。还首发搭载途灵龙行平台,可以实现颠簸与弯道的事前预判,最小决策链路时延(shíyán)小于1ms,处理(chǔlǐ)能力提升10倍;以及首发智驾爆胎稳定控制辅助,能够超机动应急处理无惧爆胎等(děng)。
驾驶体验方面,尊界(zūnjiè)S800纯电双电机零百加速4.3s,增程三电机零百加速4.7s,增程双电机零百加速4.9s。转弯半径仅5.05m,既能灵活如燕、也(yě)能稳如磐石(pánshí)。
充电续航(xùháng)方面,尊界S800首发800V雪鸮智能增程(zēngchéng)平台(píngtái),支持(zhīchí)6C超充电芯体系,10%-80%最快(zuìkuài)充电仅10.5分钟。增程版双电机CLTC综合(zōnghé)续航1333km,纯电(chúndiàn)续航400km;增程版三电机CLTC综合1200km,纯电续航365km。采用超高密度800V高压纯电平台;纯电版双电机搭载96.7kWh电池,CLTC综合续航702km,支持5C超充电芯体系,10%-80%最快充电12分钟。
当天,宁德(níngdé)时代董事长曾毓群现身发布会称,尊界S800搭载巨鲸电池平台2.0,底部五层硬核防护,高(gāo)安全热电分离(fēnlí)架构,双大面液冷板、热电分离防高压短路,降温速率提升2倍。
尊界S800还首发搭载天使座主动安全(ānquán)系统(xìtǒng),首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带,碰撞后切换冗余电源、自动(zìdòng)拨打救援电话上报救援位置等。
(作者(zuòzhě):深圳特区报记者 周雨萌 文/图)




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