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市场准入放宽 火箭“排队上天”

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市场准入放宽 火箭“排队上天”

市场准入放宽 火箭“排队上天”

新华社上海5月28日电 题:“智造”10万台服务机器人,“小巨人”擎朗有(yǒu)大梦想(mèngxiǎng) 新华社记者(jìzhě)何欣荣、杨有宗 出差(chūchāi)住(zhù)酒店,门铃响起,机器人把外卖直接送到门口;在餐厅吃饭,一台机器人从人缝中穿过来,把菜品送到餐桌边;在医院,机器人将药品、标本(biāoběn)第一时间送到相关科室……这些新体验背后,是服务机器人行业(hángyè)的爆发式增长。 在上海浦东金桥开发区,一家名为(míngwèi)擎朗智能的国家级专精特新“小巨人”企业,凭借技术创新迭代,累计生产销售逾10万台机器人(jīqìrén)(jīqìrén)。拥抱具身智能发展浪潮,今年3月擎朗推出首款人形服务机器人。由擎朗研发的服务机器人正(zhèng)扬帆出海,在日本(rìběn)、韩国等机器人大国站稳脚跟。 创业(chuàngyè)企业如何(rúhé)成长为独角兽(dújiǎoshòu)企业?又如何让中国的机器人“服务全球”?从擎朗智能这个样本里,可以看到新一代创新创业者的激情和梦想。 解难题:在(zài)迭代优化中“螺旋上升” 近年来,餐饮服务行业一直存在“招工难”的问题。在重庆一家(yījiā)大型火锅店里,一批(yīpī)2024年上岗的“新员工”——15台能送餐会“卖萌”的擎朗T9机器人,表现非常(fēicháng)活跃。 “麻烦您让一(yī)让,我要工作了。”面对火锅店(huǒguōdiàn)内的来往人群,送餐机器人一路(yīlù)灵活避障,遇到人太多堵塞道路,还会发出礼貌提醒。从出餐口直送餐桌,送餐机器人不但上菜(shàngcài)速度快,还有语音交互功能,赢得很多客人的喜爱。 擎朗(qínglǎng)研发的送餐机器人,属于服务机器人行列(hángliè)。不同于工厂里上下挥舞的机械臂,服务机器人和人们的衣食住行等生活场景直接相关。 这是在擎朗智能展厅内展示的(de)各类服务(fúwù)机器人(2024年11月26日摄)。新华社记者 杨有宗 摄 作为一家创业企业(qǐyè),为何选中这条赛道? 擎朗智能(zhìnéng)创始人兼首席执行官李通回忆道,一次聚餐中,擎朗团队发现,就餐高峰期大餐厅里的传菜员(chuáncàiyuán)步履匆匆,忙得(dé)不可开交。交流后粗略估算,他们一天要走三四万步,而且工作枯燥。 “行业的(de)痛点,不正是我们创业(chuàngyè)的方向吗?但擎朗做(zuò)餐饮配送机器人,不是要去替代服务员,而是把一些机械重复的工作交给机器人去做。这样,服务员能够解放出来,给客人提供更加人性化的服务。”李通说,这就是(jiùshì)擎朗创业的“初心”。 想法(xiǎngfǎ)看似简单,实际却(què)很有挑战。餐厅里人来人往,配送机器人(jīqìrén)要完成送餐任务,必须实现精准定位、自主导航以及全局路径规划(guīhuà)等多种功能。打个比方,配送机器人好比“室内无人驾驶”,既要送得快,减少客人的等餐时间,又要确保安全,不能撞到人,这对(duì)研发和技术有很高的要求。 擎朗智能员工在进行机器人(jīqìrén)测试(2024年11月26日摄(shè))。新华社记者 杨有宗 摄 算法(suànfǎ)工程师杨亚运从中国科学院大学硕士毕业后(hòu),就加入了擎朗搞研发。配送机器人的“既要又要”,是研发人员每天都要思索的问题。 从0到1,首先要攻克各种技术难题。有一次,客户反馈配送机器人不能有效避障。研发团队一查,发现(fāxiàn)是某个零部件容易积灰尘,由此产生光的(de)漫反射现象,进而导致信号干扰。除了要求供应商(gōngyìngshāng)提升硬件,擎朗团队也不断优化算法,让机器人识别外部障碍更高效(gāoxiào)。 从1到10,还要适应各种复杂场景(chǎngjǐng)。和标准化(biāozhǔnhuà)的工厂不同,餐厅、酒店内(nèi)的服务场景千差万别。以重庆的火锅店为例,有的火锅店从防空洞改造而来,只有一条主干道供机器人(jīqìrén)跑。十几台机器人一起上岗,出现“撞车”怎么办? 现场考察后,擎朗团队优化了调度算法,确保餐厅哪里有需要,机器人就能(néng)及时“支援”。多台机器人协调(xiétiáo)灵活,行动力“爆表”。 “从2016年到现在,擎朗的餐饮配送机器人(jīqìrén)从T1升级(shēngjí)到T10。每天进步一点点,最终在持续迭代中实现性能的‘螺旋上升’。”杨(yáng)亚运感慨。 早些年,一台普通的移动机器人售价高达几十万元。通过批量(pīliàng)制造和迭代创新,擎朗的服务机器人价格(jiàgé)目前已经降到了10万元以内。 擎朗智能首席技术(jìshù)官唐(guāntáng)旋来告诉记者,对于控制器、轮毂电机等(děng)关键零部件,擎朗选择自研,既控制成本、又确保性能适配。同时,不断升级软件,用软硬件协同的方法降低成本。“让全国大大小小的餐厅(cāntīng),都能用得起送餐机器人。” 拓(tuò)场景:“技术控”也需要市场嗅觉 毕业于华中科技大学(huázhōngkējìdàxué)的李通,读书期间曾获得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖(yìděngjiǎng)。和大多数(dàduōshù)“理工男”创业的科技公司一样,李通对(duì)技术有着坚定的信仰。擎朗的英文名KEENON,意思就是“热爱”。 然而,搞科研和(hé)做企业无法直接画等号(hào)。技术和市场之间,有一道看不见的鸿沟。“技术控”出身的擎朗团队,摔过不少(bùshǎo)跟头、踩过不少坑。 创业初期,擎朗曾专注于怎么把机器人做得(dé)更像真人。为此,擎朗团队费尽心思,研制过一款眼睛会动,毛发、皮肤和真人十分接近的迎宾机器人,但试用之后,客户却反映(fǎnyìng)“有点吓人(xiàrén)”。 迎宾机器人(jīqìrén)没有(méiyǒu)成功,擎朗智能也陷入了困境。最惨的时候,整个公司只剩下李通和另外一个合伙人。 这是2023年12月19日(rì)在(zài)浙江省台州市一家酒店拍摄的擎朗智能餐饮配送机器人。新华社发(李佳菊摄) 这次失败,也给李通一个重要启示:并不是技术先进(xiānjìn)就能获得市场认可,还是要回到商业的本质,为客户(kèhù)解决实际问题。 不能只是(zhǐshì)拿着技术找场景,而是要根据需求研发产品。“技术控”加上市场嗅觉,理念一变,擎朗的发展空间一步步打开(dǎkāi)。 有一次,李通去医院(yīyuàn)看病时注意到,护士每隔大概15分钟,就要急匆匆地推着小车,给检验科送样本或给病人换药。这启发了(le)李通:“智慧医院”建设,是不是(shìbúshì)也有服务机器人的应用场景? 基于上述观察,擎朗智能和中国福利会国际和平妇幼保健院合作,在其上海奉贤院区投入了十余台擎朗医疗机器人、几十个货柜,分别承担(chéngdān)药品配送、无菌包运输、标本转运、导诊测温(cèwēn)、污物回收等(děng)工作(gōngzuò)。这样,不仅可以(kěyǐ)把医护人员从重复的工作中解放出来,还能实现对药品运输的实时监管和追溯,保障医疗物资安全。 擎朗(qínglǎng)智能员工在交流机器人运行测试中出现的各类(gèlèi)问题(2024年5月30日摄)。新华社记者 方喆 摄 顺应市场、贴近(tiējìn)市场、培育市场。擎朗的成长历程,也是中国服务机器人的普及过程(guòchéng)。 在(zài)餐厅(cāntīng)酒店,擎朗的机器人(jīqìrén)来往穿梭,为客人高效送餐;在商场超市,除了搬运货物、补充货架,擎朗的机器人还会带着促销商品四处巡航、播报促销信息;在高职院校,擎朗的机器人已经进入学校的人工智能教育(jiàoyù)课程,给学生提供编程学习、实验研究等实训场景…… 在早期(zǎoqī)的融资路演时,李通曾“乐观”地告诉投资人,擎朗的机器人预计能(néng)卖出1000台。事实上,随着(suízhe)应用场景的不断打开,整个行业在2018年后(hòu)进入爆发期。目前,擎朗机器人的出货量已超过10万台。 从工业机器人、服务(fúwù)机器人到最新的人形机器人,如今机器人已成为一个热门赛道。唐旋来认为,相比酷炫的概念模型,商业化落地才是(shì)机器人公司的真正挑战。“从餐饮、酒店(jiǔdiàn)、医疗到商超、教育,擎朗在一个个场景中落地认证,把(bǎ)一个个细分行业做深做透,真正把实验室的研发成果(chéngguǒ)转化为现实生产力。” 树口碑:让国产机器人“服务(fúwù)全球” 从(cóng)智能手机到电动汽车,出海(chūhǎi)是当前中国科技企业发展的一股热潮。国际数据公司(IDC)发布的报告显示,在餐饮(cānyǐn)配送机器人出海方面,擎朗位列中国厂商榜首。 “走出去”并不是一蹴而就的(de)。在(zài)擎朗智能的展厅里,可以看到不同“体格”的服务机器人,分别对应不同的海外市场: 比如,日本的餐厅面积相对(duì)狭窄,所以卖到日本的机器人(jīqìrén)得“小一号”,最窄通行宽度仅49厘米;韩国的餐厅里有(yǒu)不少石锅菜品,对机器人的载重有较高要求;还有部分国家的电梯智能化改造比较困难,需要为(wèi)服务机器人专门设计双臂来按电梯…… 这些差异化的(de)细节,是擎朗团队一步步摸索出来的。“2022年是刚开始出海的第一年,我们做了60多个种类(zhǒnglèi)的认证。”擎朗智能首席运营官万彬说,不能指望“一招鲜、吃遍天”,卖(mài)到海外的机器人,要做相应的市场调研,理解当地用户的个性化需求(xūqiú)。 擎朗智能(zhìnéng)员工在进行机器人测试(2024年5月31日摄)。新华社记者 方喆(fāngzhé) 摄 走出国门,适应不同的市场需求、不同的用户习惯,挑战可想而知。然而,擎朗团队对此充满信心。因为,机器人(jīqìrén)(jīqìrén)的运动精髓在于(zàiyú)算法,而算法则植根于数据的广泛积累中。“中国有着海量(hǎiliàng)的服务场景,每天都会产生新的数据来训练机器人,推动其不断升级。”唐旋来说。 国外一家电视台曾做过一档节目,节目组选取擎朗(qínglǎng)的(de)送餐机器人T8和当地一家机器人企业的同类产品公开比赛。在同等行进距离中,T8取得了3分53秒的成绩,而对方的成绩为4分02秒,这种(zhèzhǒng)对比进一步提升(tíshēng)了擎朗在海外市场的口碑。 “过去,海外市场谈到中国制造,总觉得是靠(kào)价格取胜。”李通说,实际上,包括(bāokuò)服务机器人在(zài)内的(de)很多国产智能终端产品(zhōngduānchǎnpǐn),在性能比国外竞品更出色的同时,价格还能更便宜,这是国产服务机器人能够“走出去”的关键。中国高科技制造业的技术领先、快速迭代和高效供应链优势,在出海过程中得到了充分体现。 把“科技牌”打得更好(gènghǎo),擎朗还在努力中。 今年3月(yuè),擎朗推出公司第一个人形机器人产品XMAN-R1。相比之前的配送机器人,XMAN-R1更“聪明”,能干的活也(yě)更多。比如在(zài)餐厅中,可以独立完成取酒、倒酒、放置托盘等(děng)配餐动作,在顾客离开后可以完成桌面清理任务。 “我们希望人形机器人不仅仅是跳个舞、翻跟头,而是(érshì)能干活。我们也相信,只要保持对技术的信仰和对行业(hángyè)的坚持,机器人改变生活的未来一定会到来(dàolái)。”李通说。 当前,人工智能、具身智能发展方兴未艾(fāngxīngwèiài)。擎朗这家“小巨人”企业所奔赴的(de),是自主创新的星辰大海。
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